軸承最(zui)常見的材料(liào)就是軸承鋼(gāng)，軸承的内部(bu)組織、化學成(cheng)分均勻性、所(suo)含非金屬夾(jiá)雜物、碳化物(wu)顆粒大小😍和(hé)分布狀🔅态、脫(tuō)碳程度等要(yao)求十分嚴格(gé)，否則，這些缺(quē)陷會顯著縮(suō)短軸承的💋使(shǐ)用壽命和材(cai)料的🈲可應用(yòng)性。對于軸承(chéng)材料要求來(lai)說，可以從哪(na)方面進行分(fèn)析。

1、軸承鋼的(de)純淨度軸承(chéng)零件的疲勞(lao)剝落與鋼中(zhong)非金🔞屬夾雜(zá)物有關，特别(bie)是氧化物影(ying)響更大。這是(shì)由于滾動軸(zhou)承轉動時軸(zhou)承零件接觸(chù)面在脈沖負(fù)荷🔴作用下，非(fei)金屬夾雜物(wù)使鋼的基體(ti)組織連續性(xìng)的局部破壞(huai)，引起内應力(lì)集中，在非金(jin)屬夾雜物周(zhōu)圍🐪出現塑性(xìng)變形，并形成(cheng)微裂紋。

另外(wai)，軸承鋼中氣(qì)體(氧、氮、氫)含(hán)量的多少也(yě)是衡量純淨(jing)🤞度的一個重(zhòng)要指标。溶解(jiě)在鋼中的氧(yǎng)随溫度降低(di)析出☂️并與鋁(lü)、鈣、矽、錳等元(yuan)素形成氧化(huà)物夾雜，氮在(zai)鋼中形成非(fēi)常彌散的氮(dàn)化鋁夾雜和(hé)較粗大的氮(dan)化钛及碳氮(dàn)化钛夾雜，當(dang)聚集的氫原(yuan)子結合成氫(qīng)分子後産生(sheng)極大的壓力(lì)，一旦超過鋼(gang)的強度極限(xian)就會産🧡生内(nèi)裂，形成白點(diǎn)⭕。降低氣體含(han)量是提高軸(zhou)承鋼純淨度(dù)的重要一環(huan)。

我國軸承鋼(gang)主要生産企(qi)業，近年多已(yi)相繼建成投(tóu)産🔆超高‼️功🔞率(lǜ)❓電弧爐，采用(yong)先進的偏心(xin)爐底出鋼技(ji)術，進行二次(ci)精煉，使鋼中(zhōng)氧含量降到(dao)10×10-6左右，個别最(zuì)低氧含量降(jiang)到(4~3)×10-6。二次精🈲煉(liàn)比也達到100%。因(yin)⁉️此，鋼中夾雜(za)物的數量得(de)到了較好的(de)控制。

2、軸承鋼(gāng)的均勻性

軸(zhóu)承鋼的均勻(yún)性是指化學(xué)成分的均勻(yún)性及碳化💚物(wu)的均勻性。鋼(gāng)錠結構、錠重(zhong)、澆鑄溫度、鑄(zhù)錠方法等♍影(yǐng)響鋼中化學(xué)成分🈲的分布(bu)狀态。鋼錠、鋼(gāng)坯在熱加工(gōng)前的加熱工(gōng)💞藝、鋼材👣熱加(jiā)工終止溫度(dù)及随後的冷(leng)卻方式，球化(huà)退火工藝等(děng)影響碳化物(wu)的均勻性💃🏻。根(gen)據軸承鋼中(zhōng)碳化物不🚩均(jun)勻性在顯微(wei)組織上的形(xing)狀.分布及其(qi)形成原因，可(kě)分為液析碳(tan)化物、帶狀碳(tàn)化物及網狀(zhuàng)碳化物，液🤟析(xi)碳化物的危(wei)害性相當于(yú)鋼中的夾雜(za)物，帶狀碳化(hua)物評級達🐆到(dào)🤟3~4級可使鋼材(cai)疲勞壽命降(jiàng)低30%。網狀碳化(hua)物👣升高l級，可(ke)使軸承壽命(mìng)降低1/3，碳化物(wu)顆粒大小直(zhí)接或間接影(yǐng)響軸承壽命(ming)。液析碳化物(wu)、帶狀碳化物(wu)、網狀碳化物(wu)評級的級别(bie)是衡量碳化(huà)物均勻性的(de)指标。

3、鋼材的(de)尺寸精度及(jí)表面質量

改(gai)善鋼材尺寸(cùn)精度不僅提(ti)高軸承材料(liao)利用率，也減(jian)少不必要🈲的(de)切削加工。部(bu)分鋼廠采用(yòng)短應力線‼️等(deng)高剛度軋機(ji)，鋼材斷面尺(chǐ)寸偏差大幅(fu)度下降，直徑(jìng)30mm以下圓鋼，直(zhi)徑偏差可達(dá)0.3mm左🏒右。

軸承的(de)壽命及可靠(kào)性與軸承的(de)結構設計、所(suo)用材料、冷熱(re)加工工藝及(ji)裝備、安裝及(ji)使用條件等(děng)因素有關，其(qi)中，材料與熱(re)處理是影響(xiǎng)軸承壽命及(jí)可行性的主(zhǔ)要因素之一(yi)。由于材料和(hé)熱處理工藝(yi)的影響，像材(cai)料強度低、純(chun)度差、金屬材(cai)料纖維組織(zhī)取向不合理(lǐ)、硬度低、鍛造(zao)比不合适、殘(can)餘應♊力大等(deng)因素極易使(shǐ)軸承損壞。國(guó)外鋼材質量(liang)對軸承壽命(mìng)🈲的影響在50~60年(nian)代約占50%，80年代(dai)縮小到1/3。我國(guó)目前受工藝(yi)及裝備的影(yǐng)響，軸承鋼材(cái)質量對軸承(chéng)壽命的影響(xiǎng)約占60%，故對于(yu)軸承生産企(qǐ)業💋來說，選擇(zé)合格、優質的(de)軸承材料也(ye)是提高軸承(chéng)壽命的關鍵(jian)因素之💘一。

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