一(yi)、故障現象：軸(zhou)承部位溫度(dù)偏高，振動大(dà)。打開看，軸、軸(zhou)承座内圈表(biǎo)面😍有滑痕，甚(shèn)至軸或孔表(biao)面磨出凹槽(cáo)。從這種情況(kuàng)已👌斷定軸承(chéng)跑圈。

軸承跑(pao)圈對設備造(zao)成的負面影(ying)響非常大，加(jia)劇配合零🎯件(jiàn)✌️的磨損，甚至(zhi)報費，損壞了(le)設備，降低機(jī)器精度，另外(wai)，增大磨🥵擦力(li)，把大量能量(liang)轉化成了無(wu)用的熱能和(he)噪聲，降低了(le)效率。所以，出(chū)現這🐪種情況(kuang)，應根💜據實際(ji)情⁉️況，盡快安(an)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻排檢修。

二、跑(pao)圈的原因：

軸(zhóu)承與軸（孔）的(de)配合，對軸、孔(kong)、軸承的加工(gōng)精度、配合公(gōng)差、安裝💛裝配(pei)精度、材質、以(yǐ)及使用維護(hù)方面要求非(fei)常嚴格，哪一(yī)方面不好都(dou)有可能使軸(zhóu)承跑圈。

1、配合(he)公差：軸承與(yǔ)軸（孔）的配合(hé)公差有嚴格(ge)的标準，不同(tong)規格、精度🈲、受(shòu)力狀💚況，使用(yòng)環境等對配(pèi)合公差要求(qiú)不同👌。滾動⛷️體(ti)與軸承⭐内外(wài)套的🐕磨擦為(wei)滾動磨擦，兩(liǎng)接觸面的磨(mo)擦系數都非(fei)常小，磨擦力(lì)也就非常小(xiǎo)（當滾動體與(yu)内外套間有(you)潤滑油時，磨(mó)擦系數會更(geng)小）。軸📞承與軸(zhou)（孔）配合的非(fei)常緊，一般為(wei)過盈配合，少(shǎo)數情況為過(guò)渡配合。相互(hu)擠壓力較大(da)，産生靜摩擦(cā)☔，靜磨擦力大(dà)于使它們相(xiàng)對滑動的扭(niǔ)力，所以軸承(cheng)與軸🐇、孔能保(bǎo)持相對靜止(zhi)，而靠滾動體(ti)與内套（或外(wai)套之間）的旋(xuán)轉傳遞機械(xiè)能。如果軸承(chéng)與軸、孔的配(pèi)👉合公差偏大(dà)，為間隙配合(hé)，擠壓力變小(xiao)，軸（軸承）會在(zài)扭力作用下(xia)，破壞相互間(jiān)的靜♻️止，産生(shēng)滑動，發生了(le)我們稱之為(wei)的“跑圈現象(xiang)”，軸承内圈與(yu)軸發生滑動(dong)的稱跑内圈(quan)，軸💔承外圈與(yu)軸承座孔發(fā)📞生滑動的稱(cheng)跑外😍圈。

2、加工(gong)精度、安裝精(jīng)度：是指軸、軸(zhou)承、軸承座孔(kong)的加工工差(cha)、表面粗糙度(du)、安裝⁉️裝🌏配的(de)精度等技術(shù)參數。這些國(guó)家也都有行(háng)業标準。一旦(dan)💰達不到标🧡準(zhun)，會影響到配(pei)合公差，造成(cheng)軸承跑圈。軸(zhou)、軸承的配合(hé)位要求✊表面(mian)非常光滑，粗(cu)糙度Ra≤1.6μm,如果大(da)于此，在軸承(chéng)的拆裝過程(chéng)中會☁️把毛刺(cì)拉🧑🏾‍🤝‍🧑🏼掉，造成軸(zhou)變細，孔變大(da)，配合間隙變(biàn)大🤩，合理公差(chà)配合情況被(bei)破壞。再如，安(an)裝的同軸度(dù)不夠，會使軸(zhóu)承振動大、造(zao)成軸彎曲、載(zǎi)荷變大、造成(chéng)軸承失效、增(zēng)加更換軸承(chéng)的次數、影✂️響(xiǎng)了軸承與軸(zhóu)或孔的尺寸(cun)公差，進而破(pò)壞了其與軸(zhou)（孔）的配合公(gong)差，所有這一(yi)切都有可能(neng)造成軸承跑(pao)圈和軸承失(shi)效。

3、軸、軸承的(de)材質也是非(fēi)常關鍵。不同(tong)種類的軸承(cheng)要用相适應(ying)的軸承鋼制(zhi)造，強度❤️、剛度(dù)要大，耐磨性(xing)要好，軸承合(he)金的磨擦系(xi)數要小，這樣(yang)才能保證🈲軸(zhou)承的正常使(shi)用，減少跑圈(quān)的可能性。

4、日(rì)常維護保養(yǎng)：

（1）聯軸器及其(qí)易損件磨損(sǔn)嚴重，同軸度(du)、同心度超差(chà)都會破壞安(an)裝度。

（2）軸承的(de)鎖緊件，如鎖(suǒ)母，卡圈，端蓋(gài)等鎖緊不到(dào)位，破壞軸承(chéng)的配合✔️精度(dù)。

（3）潤滑不良，滾(gǔn)珠磨損增大(da)，溫度增高，軸(zhou)承及配合件(jian)🏃‍♂️的熱膨脹不(bú)均勻，也破壞(huai)配合精度。

（4）軸(zhou)承拆裝的時(shi)候不規範，損(sǔn)壞軸或軸承(chéng)，破壞配合🈲精(jīng)度。

（5）軸承座地(di)腳螺栓緊固(gù)不好，造成振(zhen)動，也是損壞(huài)軸🔴承的原⛱️因(yīn)。